Аккумуляторы в зимнее время
Зимние аккумуляторы
Нам часто поступают вопросы от клиентов по работе литиевых аккумуляторов в зимнее время года при отрицательных температурах, в данной статье мы ответим на главные вопросы и предложим вам решение!!!
Как же работают литиевые аккумуляторы зимой? Оптимальной температурой для литиевых аккумуляторов является диапазон от +15 до 30 градусов Цельсия, при этой температуре КПД будет максимальным. Но что же произойдёт при понижении температуры ниже 0 градусов? Литиевые элементы представляют собой состав катодов. Мы чаще всего используем элементы INR(NMC), которые имеют в своём составе никель и марганец, помимо лития. Такое сочетание компонентов обеспечивает аккумуляторам высокую энергоемкость (благодаря никелю), химическую стабильность, безопасность применения и низкое сопротивление (благодаря марганцу), однако при отрицательной температуре, происходит замедление химических реакций, и аккумулятор быстрее теряет ёмкость. В среднем потеря может составлять порядка 30-40% от заявленной ёмкости аккумулятора – это значит, что аккумулятор имеющий, например, 20 ампер часов ёмкости, может потерять до 8 ампер часов своей ёмкости, и будет работать как аккумулятор 12 ампер часов, что, конечно же, скажется как на времени работы, и его жизненном цикле. Так же могут возникнуть такие дефекты как:
- Отключение аккумулятора в процессе работы
- Отключение аккумулятора при нагрузке
- Не включается аккумулятор после простоя на улице
- Запас хода аккумулятора резко уменьшается
Что же можно сделать что бы сократить потерю к минимуму и обеспечить высокое КПД аккумулятора при отрицательных температурах и избежать многих других проблем?
Компания Techmake Lab предлагает инновационное решение для своих клиентов: мы создали систему подогрева литиевого аккумулятора, которая включается при понижении температуры до +5 градусов и прогревает сборку изнутри до +15 градусов. Питается система подогрева от самого аккумулятора, так мощность нагрева для аккумулятора 60 Вольт и ёмкостью 20 ампер часов, составит всего 30 Вт в час (всего 2% от мощности аккумулятора). После проведения тестов стало понятно, что такое решение позволяет сократить потери ёмкости литиевого аккумулятора до 5-10%.
Прямо сейчас в нашем интернет магазине можно приобрести аккумуляторы с подогревом для курьерских велосипедов типа колхозник, таких как: Minako V2,Minako V8, Minako V8 pro, Minako V12, Minako V12 lux , ,Minako Monster, Jetson V8,Jetson V8 pro, Virus plus, Amiko, Wenbo, Huachi, Delivery Line V8, Virus Max Plus
Как же работают литиевые аккумуляторы зимой? Оптимальной температурой для литиевых аккумуляторов является диапазон от +15 до 30 градусов Цельсия, при этой температуре КПД будет максимальным. Но что же произойдёт при понижении температуры ниже 0 градусов? Литиевые элементы представляют собой состав катодов. Мы чаще всего используем элементы INR(NMC), которые имеют в своём составе никель и марганец, помимо лития. Такое сочетание компонентов обеспечивает аккумуляторам высокую энергоемкость (благодаря никелю), химическую стабильность, безопасность применения и низкое сопротивление (благодаря марганцу), однако при отрицательной температуре, происходит замедление химических реакций, и аккумулятор быстрее теряет ёмкость. В среднем потеря может составлять порядка 30-40% от заявленной ёмкости аккумулятора – это значит, что аккумулятор имеющий, например, 20 ампер часов ёмкости, может потерять до 8 ампер часов своей ёмкости, и будет работать как аккумулятор 12 ампер часов, что, конечно же, скажется как на времени работы, и его жизненном цикле. Так же могут возникнуть такие дефекты как:
- Отключение аккумулятора в процессе работы
- Отключение аккумулятора при нагрузке
- Не включается аккумулятор после простоя на улице
- Запас хода аккумулятора резко уменьшается
Что же можно сделать что бы сократить потерю к минимуму и обеспечить высокое КПД аккумулятора при отрицательных температурах и избежать многих других проблем?
Компания Techmake Lab предлагает инновационное решение для своих клиентов: мы создали систему подогрева литиевого аккумулятора, которая включается при понижении температуры до +5 градусов и прогревает сборку изнутри до +15 градусов. Питается система подогрева от самого аккумулятора, так мощность нагрева для аккумулятора 60 Вольт и ёмкостью 20 ампер часов, составит всего 30 Вт в час (всего 2% от мощности аккумулятора). После проведения тестов стало понятно, что такое решение позволяет сократить потери ёмкости литиевого аккумулятора до 5-10%.
Прямо сейчас в нашем интернет магазине можно приобрести аккумуляторы с подогревом для курьерских велосипедов типа колхозник, таких как: Minako V2,Minako V8, Minako V8 pro, Minako V12, Minako V12 lux , ,Minako Monster, Jetson V8,Jetson V8 pro, Virus plus, Amiko, Wenbo, Huachi, Delivery Line V8, Virus Max Plus
