techmake lab

Лаборатория Техмейк (TechMake Lab) имеет отдельную линию по производству и разработке аккумуляторных батареек для электротранспорта.

При производстве используются li-on аккумуляторы 18650, 21700, Tesla 4680, аккумуляторы lifepo4 26700, 32700,33140, а также элементы Li-Pol ячейки NMC. 

У каждого используемого элемента АКБ есть особенности – например, LiFePo4 имеют больше циклов заряда-разряда, выше мощность и большой календарный срок службы, при этом стоят дороже и имеют больший вес, а LiNCA обладают хорошей ёмкостью и имеют длинный календарный срок жизни, но небольшой ток. 

Купить готовые аккумуляторные сборки Вы можете в нашем магазине.

 На данный момент Лаборатория Техмейк разрабатывает и производит:

• аккумуляторные сборки для электровелосипедов типа «Колхозник»/Minako/Virus Plus/Huachi и других электровелосипедов;
• аккумуляторные батарейки для электросмокатов Xiaomi Ninebot, Digma,Kugoo,Ultron,Dualtron, Yakomura,Halten,Volteco, Hiper, и аналогов;
• аккумуляторы для гироскутеров Segway, In motion, Minipro, Smart Balance
• сборки для моноколес Inmotion, Ninebot, Kingsong, Gotway,Begode Tesla, Solowheel;
• АКБ для электроскутеров Minipro, Green Camel,Skyboard,Citycoco,White Siberia,Rutrike,TaiLG, Motax;

Корпуса наших АКБ выполнены из металла и/или пластика они полностью герметичны и виброустойчивы. Возможна индивидуальная разработка аккумулятора с улучшенными характеристиками для любых моделей электротранспорта.

Особые условия для производителей, сервисных центров и интернет магазинов.

Лаборатория Техмейк (TechMake Lab)выделила в отдельное направление производство аккумуляторов для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) -  в частности к ним можно такие виды БПЛА, как дроны, коптеры,квадрокоптеры.

Данные устройства имеют очень широкую сферу применения. Выделим самые популярные:

• логистика (в том числе внутренняя - например, инвентаризация складских помещений); 
• беспилотный транспорт и аэротакси (мультикоптеры);
• использование в строительстве для для контроля и мониторинга технологических процессов в реальном времени;
• в аэросъемке и картографии - для межевания, визуализации и цифровки рельефа местности, наблюдения за деформациями, создание электронных карт;
• сельское хозяйство - комплексный оперативный контроль с/х работ  и инвентаризация сельскохозяйственных угодий угодий;
• электроэнергетика - оперативный осмотр и обследование линейных объектов, поиск повреждений в реальном времени,тепловизионная съемка;
• нефтегазовый сектор - предварительная геологическая разведка местности, обследование нефтяной и газовой инфраструктуры;
• экологический мониторинг -  состояние лесного фонда, контроль загрязненности атмосферы, контроль пожаров;
• безопасность - военное использование, охрана границ, использование для целей полиции, МЧС и ДПС;
• развлекательные и прочие цели - кинематограф, съемки с воздуха и т.д.

В связи со сложностью выполняемых задач и использования аккумуляторных батареек в непростых условиях - требования к характеристикам аккумулятора для  БПЛА , весьма строгие, а именно - значительные ограничения по весу аккумуляторной сборки, плотности энергии ( WH/kg), по размеру, по току разряда, кратковременному току. 

По этой причине при производстве аккумуляторов мы можем использовать только емкие, но в тоже же время лёгкие аккумуляторные ячейки , такие, как например Li-Pol ячейки NMC 811, конечно можно использовать и другие ячейки например Li-on 18650, 21700, но только если их использование будет соответствовать техническому заданию. Еще одной особенностью производства аккумуляторов для БПЛА в компании Лаборатория Техмейк (TechMake Lab) это промежуточный контроль характеристик АКБ-сборок. Более подробная информация о этих ячейках в статье на нашем сайте.

Лаборатория Техмейк имеет прямой канал поставки аккумуляторных ёмкостей из Китая, благодаря этому мы можем выполнить все требования заказчика в максимально короткие сроки.

Приглашаем к сотрудничеству разработчиков БПЛА, сервисных центров и центров обслуживания БПЛА, интернет-магазины. Гарантируем гибкие цены, и индивидуальный подход.

Лаборатория Техмейк занимается разработкой и производством аккумуляторов для бытовой техники(роботов пылесосы, ручные пылесосы), медицинской техники и ручного аккумуляторного электроинструмента.

Такие производители как Xiaomi, Dreame,Roidmi,Dyson, Tefal, Miele, Irobot , Electrolux, Aeg, Metabo,Makita используют в своих устройствах li-on аккумуляторы. Срок службы таких аккумуляторов,как правило, 1000-1500 циклов заряда. После достижения максимальных значений, ёмкость аккумулятора падает до 50-80 процентов от заявленной, пользоваться устройством становится неудобно, функциональность бытовой техники падает. Более того, по стандартам некоторых крупных производителей аккумуляторная батарея, емкость которой ниже 70% от заявленной,считается непригодной для дальнейшей эксплуатации.

По опыту Лаборатории Техмейк - аккумуляторы для бытовой техники, как правило стоят в особой “зоне риска”, т.к. цикл заряд/разряд спонтанен, часто используются не предусмотренные зарядные устройства, а сама бытовая техника используется в условиях, не описанных в инструкции.

Мы предлагаем как готовые решения на основе литий-ионных аккумуляторов(Li-on)  таких производителей, как Sony Murata,Molicel,Eve, Panasonic Tesla,Lishin,Catl,LG.

Так и разработку аккумулятора (аккумуляторной сборки) с индивидуальными характеристиками и увеличенной ёмкостью(а значит и временем работы). Производственная линия нашей Лаборатории позволяет выпускать небольшие тестовые партии аккумуляторов для бытовой и другой техники, изготовлять аккумуляторные сборки нестандартных типоразмеров.
Предлагаем разработку и производство АКБ батареек производителям бытовой и  медицинской техники, ручного электроинструмента.

Приглашаем к сотрудничеству интернет-магазины и сервисные центры.

Еще одно направление использования тяговых аккумуляторов - лодочные электромоторы.
Суть использования такого АКБ в данной сфере аналогична любому электротранспорту - выдача достаточно низкого тока в течении долгого времени.
Обычно в лодочных моторах используют литиевые, гелевые или AGM аккумуляторы, каждый из этих видов АКБ имеет свои преимущества и недостатки, поэтому при выборе лодочных аккумуляторов главное - учитывать специфические условия эксплуатации.

При производстве аккумуляторов для водного транспорта необходимо учесть следующие основные факторы:
тип установленного двигателя;
тягу электромотора;
вес и габариты для конкретной модели водного транспорта;
возможное использование дополнительного электрооборудования (например, эхолота);
особые условия эксплуатации - повышенная влажность, вибрация;

Благодаря сотрудничеству Лаборатории Техмейк с различными производителями электрооборудования, наша компания может спроектировать и произвести аккумулятор для любого типа водного транспорта.
Для производителей лодок, катеров и маломерных судов Лаборатория Техмейк готова произвести пробные (пилотные) экземпляры тяговых аккумуляторов.

Складская техника - это одна из сфер, где аккумуляторы используются достаточно широко. Весь складской электротранспорт, как правило, использует специальные АКБ.
Такие аккумуляторы называют тяговыми, в отличии от автомобильных - стартерных.

Принцип работы этих двух видов разный - страртерный аккумулятор кратковременно подает высокий ток (от 250 до 1000 А) для запуска двигателя; тяговые аккумуляторы по сути сам является “двигателем”, т.е. отдает более низкий ток (от 30 до 300А), но в течении долгого времени. Поэтому есть несколько ключевых отличий, характерных для тяговых АКБ:
- низкая чувствительность глубокой разрядки, т.е. возможность разрядки почти до нуля;
- устойчивость к высоким и низким температурам;
- достаточно низкая зависимость от обслуживаемости (например, тяговые аккумуляторы (в отличии от стартовых) несколько недель простоявшие без дела, практически не теряют своих основных характеристик);

Тяговые батареи широко используют для погрузчиков (электропогрузчиков), штабелеров (самоходных электроштабелеров) и элетротелег, чуть реже - в ричтраках и ножничных или мачтовых подъемниках.
На сегодняшний день для складской техники (и в принципе для тяговых АКБ) все чаще используют технологии AGM - с электролитом, наполненным в пористый заполнитель(стекловолокно)  и технологии GEL - гелевые, с электролитом в  виде геля.

Компания Techmake Lab производит различные форматы тяговых аккумуляторов на любой вид складской техники.
В производстве Лаборатория Техмейк использует Li-Ion, LiFePo4, Li-Pol и гелевые элементы.
Наша компания может спроектировать и изготовить полноценную замену европейских тяговых аккумуляторов.

Литий-ионные аккумуляторы (Li-Ion)

Литий-ионные аккумуляторы (Li-ion) наиболее распространенный тип аккумуляторных батареек на сегодняшний день. Самая широкая сфера использования - бытовая техника, электроинструменты разных типов, а также медицинской техника, средства электротранспорта.
К положительным особенностям Li-Ion АКБ, благодаря которым они завоевали такую популярность, можно отнести:
высокая энергоплотность;
отсутствует (или крайне низкий) эффект памяти;
возможность использовать для производства аккумуляторов любых типоразмеров;
При этом к отрицательным особенностям можно отнести “чуткость” Li-Ion аккумуляторов к перегреву (такое часто встречается, когда пытаются заняться производством “на коленях”, и паяют батареи обычным паяльником).

Еще одна особенность, отмеченная специалистами ТехМейк Лаб, что при самостоятельной и не регулярной покупке Li-Ion аккумуляторов встречается несколько проблем, а именно - переплата “за бренд”.Не верите? Возьмите дорогую аккумуляторную сборку Li-Ion и снимите термоусадку - и станет понятно,что ⅘ цены было уплачено “за бренд”.Еще одна не менее важная проблема - не постоянство характеристик - разница сопротивления и напряжения в одной партии батареек.

Для решения этих проблем в нашей компании выстроенная проверенная логистика и организована калибровка батарей сразу после получения.
Гарантия службы контроля ТехМейк Лаб - отсутствие разницы в напряжении и разница сопротивления не более 2-3 мОм внутри партии. Данный стандарт утвержден и необходим при работе с любыми аккумуляторами.

—-------------------------

Аккумуляторы литий-железо-фосфатные (LiFePo4).

В бытовом и промышленном использовании, самыми распространенными являются разные типы Li-ion аккумуляторов, на втором месте по популярности - литий-железо-фосфатные элементы (Lifepo4).
Такие батареи более устойчивы к перезарядке, коротким замыканиям и другим аварийным ситуациям; имеют большое количество циклов заряд-разряд (более 2000);
При зарядке стоит использовать специальные ЗУ, с обозначением конечного напряжения, зарядный уст-ва для литиевых АКБ других типов не годятся, т.к LiFePo4 используют более низкое рабочее напряжение.
Еще одна особенность LFP-аккумуляторов - повышенный диапазон температур эксплуатации (-30°С…+50°С).
К минусам таких АКБ можно отнести пониженную энергоемкость (примерно на 14% меньше,чем у Li-Ion аккумуляторов) и больший вес ,поэтому Lifepo не используют в ситуациях, когда первостепенную роль играет масса и размер.

Какой тип батарей использовать, зависит от конкретной задачи.

Для выбора элементов, проектирования сборок по вашим параметрам, изготовления нестандартных аккумуляторов вы можете можете написать или позвонить - и наши специалисты помогут вам.
Производственным и сервисным компаниям возможно индивидуальное обслуживание, назначение персонального менеджера.

—-----------------------------------
Литий-полимерные аккумуляторы (Li-Pol)

Считается, что аккумуляторы Li-Pol - это усовершенствованная модель Li-Ion аккумуляторов, где в качестве электролита используется гелеобразный электролит - полимерный материал, что позволяет делать аккумуляторные батареи разных форм, самая часто встречающаяся прямоугольная форма или в форме пластин (например, аккумулятор в сотовом телефоне).
 Поэтому главным отличие литий-полимерного аккумулятора - можно считать гибкую форму и отсутствие жесткого корпуса, благодаря этому данный тип аккумуляторов ощутимо легче, например, по сравнению с Li-Ion аналогом вес меньше на 20%.
Кроме того они медленно разряжаются, они могут быть очень тонкими, при этом иметь высокое напряжение.
К отрицательным характеристикам Li-Pol батарей можно отнести “эффект памяти”, достаточно быструю потерю максимальной емкости - в среднем эффективная емкости литий-ионных аккумуляторов снижается до 80% после 500-1000 циклов заряда/разряда, но результаты в Li-Pol будут хуже, и наконец, более высокая цена производства батареи.
Резюмируя, можем предположить, что основной драйвер для массового производства и использования литий-полимерных батарей это взрывной рост производства гаджетов, именно там есть две особенности, которые позволяют использовать Li-Pol элементов - низкая составляющая цены данного вида аккумулятора в общей цене устройства и многообразий форм и размеров, которое можно придать полимерной батарее.
В компании ТехМейк Лаб с использованием литий-полимерных батарей были спроектированы и поступили в производство аккумуляторы для БПЛА