Аккумулятор зимой: самые распространенные ошибки

Зимний сезон — это время, когда аккумуляторы подвергаются особым испытаниям из-за низких температур. Правильное использование аккумулятора зимой может значительно продлить его срок службы и обеспечить стабильную работу вашего электровелосипеда или другого устройства. Однако многие пользователи допускают ошибки, которые могут негативно сказаться на производительности и долговечности батареи

Хранение на морозе

Одной из самых распространенных ошибок является хранение аккумуляторов на открытом воздухе при низких температурах. Литий-железо-фосфатные (LiFePO4) аккумуляторы могут работать при низких температурах, однако их не следует оставлять на морозе без необходимости. При длительном воздействии холода батарея может потерять емкость, а риск её повреждения увеличивается. Рекомендация: всегда храните аккумулятор в теплом помещении, если не планируете использовать его продолжительное время.

Правильное хранение аккумуляторов

Хранение аккумуляторов — один из ключевых аспектов их обслуживания. Аккумуляторы необходимо хранить в прохладном и сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей. Рекомендуется поддерживать уровень заряда на уровне 40-60% для литий-ионных аккумуляторов. Это поможет предотвратить естественное старение и потерю емкости, что особенно важно для аккумуляторов, используемых в дронах.

Зарядка на холоде

Попытки зарядить аккумулятор на холоде — еще одна серьёзная ошибка. Зарядка при низких температурах может привести к повреждению аккумуляторных элементов и значительному снижению срока службы. Литий-железо-фосфатные батареи, в отличие от некоторых других типов, менее подвержены проблемам при низких температурах, но всё же рекомендуется перед зарядкой прогревать их до комнатной температуры. Если ваш аккумулятор оснащен функцией автоматического подогрева, она поможет избежать этой проблемы.

Полный разряд аккумулятора

Многие пользователи ошибочно полагают, что для лучшей производительности нужно полностью разрядить аккумулятор перед его зарядкой. В зимний период это особенно опасно, так как при низких температурах полная разрядка может повредить литий-железо-фосфатные элементы и сделать батарею непригодной для использования. Рекомендация: старайтесь поддерживать заряд батареи на уровне 20-80% и не допускайте полного разряда в морозные дни.

Правильное хранение аккумуляторов

Использование неподходящего зарядного устройства

Зимой важно использовать подходящее зарядное устройство для аккумулятора. Неправильное зарядное устройство может не обеспечить нужного напряжения или тока, что приводит к снижению эффективности зарядки и повреждению аккумулятора. Для литий-железо-фосфатных АКБ рекомендуется использовать только совместимые зарядные устройства, которые учитывают специфику таких батарей и поддерживают оптимальные условия зарядки при пониженных температурах.

Пренебрежение проверкой уровня заряда

В зимнее время аккумулятор быстрее теряет заряд, особенно при низких температурах. Одной из частых ошибок является игнорирование проверки уровня заряда перед поездками. Литий-железо-фосфатные аккумуляторы способны работать даже при отрицательных температурах, но уровень заряда все равно будет снижаться быстрее, чем обычно. Рекомендация: перед каждой поездкой или использованием устройства проверяйте уровень заряда аккумулятора и при необходимости подзаряжайте его заранее.

Использование аккумулятора при экстремально низких температурах

Хотя литий-железо-фосфатные аккумуляторы лучше справляются с холодом, чем, например, литий-ионные, они всё же имеют свои пределы. Работать при экстремально низких температурах, ниже -20 °C, может быть опасно для батареи, особенно если она активно разряжается. Это может привести к замедлению химических реакций внутри батареи и, как следствие, к потере емкости. Рекомендация: избегайте эксплуатации аккумулятора в экстремальных холодах и старайтесь использовать батарею при температуре, близкой к нулю или выше.

Полное отсутствие обслуживания

Зимой важно регулярно проверять состояние аккумулятора, даже если вы его редко используете. Отсутствие ухода и регулярного обслуживания может привести к тому, что батарея выйдет из строя раньше времени. Литий-железо-фосфатные аккумуляторы требуют минимального ухода, но важно следить за их состоянием и вовремя выявлять возможные проблемы, такие как снижение емкости или механические повреждения.

Правильное хранение в зимний период

Если вы не используете электровелосипед ежедневно зимой, важно правильно хранить его. Литий-железо-фосфатные аккумуляторы рекомендуется хранить при температуре выше 0°C. Лучше всего хранить велосипед и аккумулятор в помещении. Если же это невозможно, используйте защитные чехлы и выбирайте место, защищенное от ветра и осадков.

Одежда для зимних поездок

Для того чтобы поездки зимой были комфортными, важен правильный выбор одежды. Используйте многоуровневую систему одежды с термобельем, которое будет отводить влагу и сохранять тепло. Также рекомендуется использовать перчатки и обувь с подогревом, чтобы избежать замерзания во время долгих поездок. Шлем и защитные очки помогут защитить лицо от ветра и снега.

Перегрев аккумулятора

Хотя зимой перегрев не кажется большой проблемой, некоторые пользователи могут не замечать, что перегрев может возникать при зарядке в теплом помещении после того, как аккумулятор долгое время находился на холоде. Если резко переместить аккумулятор из холода в тепло и сразу начать зарядку, это может привести к его перегреву. Рекомендация: дайте аккумулятору время адаптироваться к комнатной температуре перед началом зарядки.

Сертификация и производитель

Компания Techmake Lab
Российский производитель литиевых аккумуляторных батарей разных типов и конфигураций. Готовы разработать и собрать аккумуляторы, отвечающие всеми требованиям, и доставить с гарантией 1 год.

Читать другие статьи